KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. Stützlager Audi RS3 8V

Durch einen kompromisslosen
Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW
Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch
ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie
mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays,
Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und
auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres
Sportwagens ausschöpfen zu können.


Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt:
Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW
Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen
Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8
Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich
sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und
Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70
Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn
Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring
unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut
auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport
Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3
Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter
erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren
Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller
abzustimmen.

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk


Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der
Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte,
fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit
der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und
der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten
Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen.
Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW
Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport
Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und
Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der
patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am
Ausgleichsbehälter.


Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die
Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das
darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14
exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe
des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon
unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar
die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten
erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre
Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf
der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die
Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.


- mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare
Dämpfungstechnik

- einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14
exakte Klicks im Highspeed-Bereich

- stufenlose Tieferlegung

- geprüfter Verstellbereich

- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende
Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit
Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich


Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung


Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre
fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der
Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese
Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle
Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.